齒輪減速機一般用于低傳動比大扭距的電機設備，把電動機一般的減速機也會發生好多個一樣基本概念齒輪軸保證理想的減速預期效果，規格齒輪軸的齒數之比，就是傳動比。隨著著減速機行業的迅猛發展，越來越多的應用領域到了減速機。

1.齒輪減速機對轉動軸的要求

（1）軸的中心線該是直線，沒有彎曲。

（2）軸頸與軸樞表面應光潔，沒有凹坑、波浪形、刮痕。

（3）健槽的工作上表面應光潔、垂直、沒有縫隙和毛角。

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2.齒輪減速機轉動軸檢修的方法

（1）轉動軸彎曲

用游標卡尺精準測量轉動軸，其彎曲度不可超出0.2mm，要不然將軸放進壓力機上改正、矯直。

（2）健槽磨損

先在健槽磨損處進行噴焊，接著放進車床前再度鉆削健槽。

（3）軸頸磨損

軸頸磨損較為輕時，可以用電鍍在軸頸處鍍一層鉻，再鉆削至原先規格型號。軸頸磨損側重時，可在軸頸磨損處進行噴焊，接著放進車床前切削打磨拋光，保證原先規格型號。

（4）軸有縫隙或開裂

對有縫隙或開裂的軸，一般務必換新軸。

3.軸座檢修

齒輪減速機軸座一般用鑄鐵制成，若有裂縫或開裂時，可以用鑄鐵焊條進行電焊焊接，在電焊時要注意無須燙傷電機轉子繞阻。

若支腳 開裂，可以用鍍鋅角鋼修補。

4.端蓋檢修

：端蓋裂開檢修

若端蓋裂開會傷害齒輪減速機電動機的平行度，可以用鑄鐵焊條進行電焊焊接。

若端蓋裂開較為嚴重，裂縫較多，不適宜電弧焊接時，可以用5~7mm后的碳鋼板修補，按修復間隙所需規格型號割取適當模樣的碳鋼板，用螺釘扭緊在端蓋上。

：端蓋滾柱軸承孔間隙過設備大修

端蓋滾柱軸承孔間隙超過0.05mm，將造成電機電動機變壓器鐵芯相碰觸，產生掃膛情況。解決方案是，安裝時要一條總寬等同于滾柱軸承總寬的薄銅片，墊在滾柱軸承內螺紋與端蓋內孔正中間，來消除間隙。

第三：端蓋槽口松動檢修

由于端蓋拆裝常?；蝈N擊、侵蝕等原因，造成槽口表面因工，傷害與機殼的互相配合?？梢杂么斓蹲语@出的疤痕銼平，若槽口松動，可在槽口圓上墊圈薄內電層，要不然,拆卸新端蓋。